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近幾年高雄積極發展多項觀光與文化建設,位於鳳山區、捷運衛武營站附近的衛武營藝術文化中心,歷經多年籌備,也預計於今年年底正式完工、明年底啟用,屆時將成為南台灣首座國家級表演藝術場館。
衛武營營運推動小組召集人簡文彬今日表示,目前衛武營藝術文化中心工程進度已達90%以上,部分工程進度也已提前完成,預計明年年底可正式啟用。不過,高雄目前已有大東藝術中心、高雄市文化中心等藝文場館,簡文彬認為,應以觀眾為最大考量,思考如何與其他地方的機構、表演場館共同合作,或考慮以節目類型為導向、某場館以該類型節目為主發揮互補效果。
至於先前台中歌劇院啟用後卻成為直銷發表會場地,是否不妥?簡文彬則說,過去德國柏林愛樂也曾被用來舉辦政黨活動,該如何使用藝文場館仍須與社會溝通,但未來衛武營在營運上將著重於表演藝術服務。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台鐵產業工會春節期間發動依法休假,槓上台鐵局和交通部,也凸顯出台鐵運務、機務人員長期不合理的排班,可說處在「天天上班」的情況,資深員工大嘆自己工作近30年,整天繃緊神經,沒社交、沒朋友,連家庭都顧不好,現在希望有更合理的休假,讓他重拾對台鐵的熱情。
台鐵運務、機務員工,從1989年即以「3班制」(日夜休)輪班,舉例來說,員工周一上班時間為上午8時至晚上8時,休息24小時後,周二從晚間8時上班至周三上午8時,接下來休班24小時當作放假,周四重新回到上午8時上班,如此無限循環下去。
律師林智群轉貼台鐵員工3班制的班表,讓網友驚訝台鐵員工竟然如此血汗,直批這種班表不近人情。也因為不合理的班表,讓台鐵產業工會喊出爭取「2輪1例」,也就是輪完2次3班制後,第7天必須放1天例假。
台鐵徐姓員工表示,自己進入台鐵近30年,一天日班、一天夜班的輪班方式,早已打亂他的生理作息,常常睡到一半驚醒,擔心錯過上班時間,有時白天8時下班回家,家人不是出門就是出去玩,當他睡醒了,發現家人都不在家,等到家人回來,他又要睡覺應付隔天的早班,家人都無法顧及,更別說是外面的朋友,社交活動可以說是零。
徐說,加入台鐵這麼久,前20多年他對台鐵是很沒有認同感的,也不願讓別人知道他在哪裡工作,錢少、事多、生活苦,直到一群年輕人站出來組成產業工會,他才看到台鐵的未來,並產生認同,為了台鐵順利的世代交替,工作環境必須改變。
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