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立法院明日審查年金改革法案，國民黨立委原本要提版本卻緊急採煞車，民進黨團書記長李俊俋、立委莊瑞雄今（18）日召開記者會表示，從議事處會議紀錄發現，國民黨原本送審的法案被立可白塗銷，這是「消失的法案」，是否國民黨主席洪秀柱的主意？要求洪秀柱和國民黨團給大眾一個交代。
李俊俋表示，國民黨臨時撤案，那年金情趣網改革的立場是什麼？沒有版本的話，難道是沒有立場嗎？他懷疑是洪秀柱在背後指揮，甚至直言「難道國民黨要和李來希、吳斯懷站在一起，反對年金改革？」
李俊俋和莊瑞雄拿出4月7號黨團協商年金改革法案的會議紀錄指出，當時立院各黨團已達成共識，19日前將提出各修法版本，19日正式進入委員回討論階段，國民黨黨團總召廖國棟承諾，國民黨一定會提版本，不僅反問立法院長蘇嘉全，（草案）是否能14號再提出，廖國棟還說，年金改革是大工程，但目前的版本還不夠，不夠的部分，國民黨會拿出責任來。
莊瑞雄也表示，國民黨本來說，對年金改革討論不會置身事外，4月7日至今短短十幾天，就演變成「黑白郎君」、有極大轉變，他覺得很奇怪，呼籲背後藏鏡人趕快出來。
洪秀柱曾表態，年金改革是民進黨設的局，國民黨怎麼可以跳進來，雖然後來國民黨承諾要理性討論，但因反對勢力，逼得國民黨臨時退縮，莊瑞雄說，「洪秀柱要說清楚、講明白，是否國民黨這次對於年金改革的討論完全閃開？」
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桃園機場捷運在二日終於試營運通車，但沿線的三重成功里路段噪音問題，嚴重影響三重當地居民，交通部高速鐵路工程局昨（七）日表示會盡快，委託專業機構於二個月內（約四月初）研擬具體的改善方案，後續高鐵局將據已執行的沿線居民問題以執行改善噪音的工程。
高鐵工程局副總工程司饒國政表示，機場捷運由於是屬中運量的鋼軌鋼輪系統，由於三重的該路段（成功里、環河南路的轉彎曲線）因受限於地形及轉彎的跨度（半徑小）需求，所以該路段為鋼橋結構，然依據新北市環保局的規定，機捷的噪音需小於八十五分貝的規定內，饒國政強調，機捷完全符合環保局的規定，會有居民的反應應該是機捷通車後連續的噪音不停而導致反感，未來高鐵局將委託專業機構研擬其他可行的改善工程再執行。
按機場捷運合約規定，依法完成通車程序後，尚需依照合約標準進行為期一年的機電系統可靠度、可用度、維修度及安全性驗證展示，通過後方得申報竣工及驗收。
交通部高鐵局長胡湘麟昨日中午表示，機捷已經在去年的八、九月完成測試，並於年底完成履勘，並在今年元月取得交通部營運，目前在試營運期間，桃捷公司還在熟悉狀況中，胡湘麟說高鐵局的部份，目前在預辦登機的行李和月台門開啟的部份，高鐵局一定會和桃捷討論和檢討，預定在正式通車前能夠改善完成缺失
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